“從今天開始，咱們要用1個半月的時間，進(jìn)行冬季業(yè)務(wù)培訓(xùn)及作風(fēng)教育，今年的培訓(xùn)飛行專業(yè)課設(shè)置了120余學(xué)時，希望大家在這段時間中，認(rèn)真學(xué)習(xí)每一堂課……”近日，北大荒通航公司總飛行師、飛行部經(jīng)理甘維軍在作動員時說。
作為農(nóng)業(yè)航空植保的“國家隊”，北大荒通航公司每年都要利用冬季作業(yè)空檔期對全體飛行人員、機(jī)務(wù)人員集中進(jìn)行能力提升培訓(xùn)教育，這也是保障航空植保作業(yè)質(zhì)量、效率、安全的重要舉措之一。正是有良好的技術(shù)隊伍培育體系，才為公司錘煉出了一支技術(shù)精湛、作風(fēng)優(yōu)良的專業(yè)技術(shù)人員隊伍。這支隊伍矢志不移地堅守著護(hù)航國家糧食安全的初心，40年累計航化作業(yè)面積4億畝，增產(chǎn)糧豆3億多斤，農(nóng)業(yè)飛行小時數(shù)位列國內(nèi)之首，更締造了“大荒雄鷹”農(nóng)業(yè)植保品牌。
空拖AT-802飛機(jī)農(nóng)業(yè)航化作業(yè)
飛行距作物表面5-7米
“黑土地上最美舞者”實至名歸
為了保證噴施效果，藥肥液不被風(fēng)散或者偏離航線，飛行作業(yè)的高度必須是超低空飛行，可能到作物的表現(xiàn)距離僅僅5到7米，到有林帶、或者供電線路的時候又要快速拉起，才能保證噴施到頭到邊。這樣的飛行技術(shù)除了飛行員學(xué)飛時候的扎實的基本功和每年進(jìn)行的冬季業(yè)務(wù)培訓(xùn)外，還要針對不同機(jī)型對飛行員進(jìn)行專門的航化作業(yè)噴施、拋灑、特情處理訓(xùn)練，通過嚴(yán)格的考試考核才能進(jìn)行作業(yè)。
北大荒通航總飛行師與飛行員分析作業(yè)環(huán)境
“在作業(yè)時，我們機(jī)械師要天不亮就起來準(zhǔn)備飛行，對飛機(jī)進(jìn)行航前檢查，飛行員也是天剛一放亮就得起床，開始一天的飛行。因為每年作物植保最佳時間短，多說也就1個半月，作業(yè)時間短，必須爭分奪秒，用最快的速度完成作業(yè)任務(wù)，才能起到最好的防治效果?！北贝蠡耐ê焦緳C(jī)務(wù)生產(chǎn)經(jīng)理李洋對記者介紹說。
北大荒通航公司現(xiàn)有飛行員105人，其中農(nóng)業(yè)飛行員73人。這支隊伍中有來自部隊大熔爐錘煉出的飛行員、機(jī)械師尖兵，有來自國內(nèi)各民航院校的高材生，有幾十年的業(yè)內(nèi)資深前輩，有經(jīng)驗豐富的中年骨干，有高學(xué)歷、年輕的后起之秀。
每年7月初開始航化作業(yè)，作業(yè)前公司都要召開動員會議對航化作業(yè)進(jìn)行動員部署，作業(yè)期間，公司后勤保障部門會全天候提供氣象、協(xié)調(diào)運控保障，機(jī)務(wù)系統(tǒng)還要組建應(yīng)急搶修隊伍，跟蹤保障。安全及機(jī)務(wù)質(zhì)量部門還要拉網(wǎng)式到各作業(yè)地進(jìn)行跟蹤檢查監(jiān)督。后勤部門成立服務(wù)組織，保障飛行員、機(jī)械師日常承擔(dān)的值班值守工作，解決家庭實際困難，讓一線人員無后顧之憂，安心飛行。
北大荒通航畫眉鳥作業(yè)機(jī)隊
技術(shù)強(qiáng)硬核系統(tǒng)精良
世界先進(jìn)的農(nóng)業(yè)航空器北大荒聚首
“龐大的機(jī)隊規(guī)模和可作業(yè)的機(jī)場是我們的底氣，飛機(jī)上裝載的精量噴施控制系統(tǒng)，以及我們多年來摸索出的航空植保技術(shù)更是我們‘硬核’實力?！北贝蠡耐ê绞袌霭l(fā)展部經(jīng)理張偉巍接受采訪時自豪地說。
記者了解到，北大荒通航擁有各型號飛機(jī)122架，其中農(nóng)林植保機(jī)型有空拖802、畫眉鳥、M-18B、Y-5B、貝爾407、羅賓遜R66等型號?？胀?02載液量3000余升，單架次作業(yè)面積1600畝，小時效率4000余畝，是世界上最先進(jìn)農(nóng)林植保專業(yè)航空器之一。其它型號的飛機(jī)小時效率單架次均在1000畝以上，小時效率3000畝。目前墾區(qū)可供農(nóng)業(yè)作業(yè)機(jī)場75個，其中有63個機(jī)場為B類機(jī)場，形成網(wǎng)絡(luò)化機(jī)場群，可實現(xiàn)墾區(qū)絕大部分農(nóng)、牧場有限公司航化作業(yè)覆蓋，作業(yè)轉(zhuǎn)場、機(jī)組調(diào)度方便快捷；跑道條件良好，基礎(chǔ)設(shè)施健全，具備充足的航空應(yīng)急保障能力。
畫眉鳥飛機(jī)農(nóng)業(yè)航化作業(yè)
為了確保藥肥能夠更加精準(zhǔn)地噴施，北大荒通航公司農(nóng)業(yè)植保航空器配備了北斗導(dǎo)航終端、農(nóng)業(yè)GPS系統(tǒng)及先進(jìn)的霧化設(shè)備。該套系統(tǒng)及設(shè)備可精準(zhǔn)導(dǎo)航、規(guī)劃噴施路徑，可實現(xiàn)按照飛機(jī)速度快慢自動調(diào)節(jié)藥肥噴施量，確保單位面積噴施量恒定，更能精準(zhǔn)保證不重噴、不漏噴，全程可追溯。此外，在霧化器的作用下還可實現(xiàn)噴施霧滴粒徑可調(diào)可控，噴施更加均勻。
先進(jìn)的飛機(jī)和設(shè)備是保障航化作業(yè)質(zhì)量的根本，航空植保技術(shù)就是根本的根本。北大荒通航一直致力于航空植保噴灑技術(shù)的探索與研究，公司的農(nóng)業(yè)植保技術(shù)人員總結(jié)研究出了科學(xué)完善的技術(shù)規(guī)程，并主持編制了《農(nóng)業(yè)航空田間作業(yè)技術(shù)規(guī)程》一書，被確定為黑龍江省航化作業(yè)行為規(guī)范和地方標(biāo)準(zhǔn)。另外還有20多項科研成果被推廣應(yīng)用，參與農(nóng)業(yè)航化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定10余項。
北大荒通航農(nóng)業(yè)航空植保機(jī)隊
反應(yīng)速度快應(yīng)急救災(zāi)能力強(qiáng)
15天能完成作業(yè)面積900多萬畝次
北大荒通航公司副總經(jīng)理樊利國介紹說：“我們公司在農(nóng)林救災(zāi)上，具備超強(qiáng)應(yīng)急突擊能力，曾多次參與省內(nèi)農(nóng)業(yè)的救災(zāi)任務(wù)，為廣大農(nóng)民挽回了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，是關(guān)鍵時刻用得上、拉得出、有作用的應(yīng)急突擊隊伍?！?/p>
2012年，黑龍江省多地突發(fā)三代黏蟲蟲害，威脅到部分地區(qū)玉米的產(chǎn)量。作為省內(nèi)大型專業(yè)農(nóng)業(yè)航空植保企業(yè)，全程參與了這場“防蟲保糧”戰(zhàn)役。作業(yè)期間，該公司的所有執(zhí)行任務(wù)機(jī)組按照相關(guān)專家的要求及科學(xué)的操作規(guī)程運行，經(jīng)過10多天奮戰(zhàn)，累計防治玉米黏蟲383萬畝次，點片中心區(qū)蟲情全部得到有效控制，確保當(dāng)年全省糧食穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)。
2023年，財政部安排一次性補(bǔ)助資金，支持北方重點地區(qū)開展玉米大豆“一噴多促”工作。資金主要用于對玉米、大豆等主要秋糧作物噴施葉面肥、調(diào)節(jié)劑、抗逆劑、殺蟲殺菌劑等，增強(qiáng)作物抗逆性，促進(jìn)壯苗提單產(chǎn)，為確保秋糧豐收提供有力支撐。“一噴多促”下達(dá)后，北大荒通航立即召開專題會議進(jìn)行部署，主動爭取任務(wù)、與各分公司溝通保證任務(wù)、開展風(fēng)險評估合理下達(dá)任務(wù)?？朔碎L途轉(zhuǎn)場天氣復(fù)雜、新環(huán)境作業(yè)地形陌生等諸多困難，用最快的應(yīng)急反應(yīng)速度投入墾區(qū)救災(zāi)保豐收行動。三天內(nèi)調(diào)配飛機(jī)55架，僅用14天的時間完成作業(yè)面積606萬畝次。
2024年再一次承擔(dān)了北大荒集團(tuán)的“一噴多促”任務(wù)，15天時間完成作業(yè)面積900多萬畝次，為黑龍江省糧食穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)起到了強(qiáng)大的助力作用。
李建鵬 記者 姜斌 劉暢